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關(guān)于加快縣域之間高速公路建設(shè)的建議

關(guān)于加快縣域之間高速公路建設(shè)的建議

【摘要】:
為實(shí)現(xiàn)煙臺市縣域經(jīng)濟(jì)優(yōu)質(zhì)高速增長,提升煙臺市縣域經(jīng)濟(jì)在全國競爭力,煙臺市人大代表、煙臺市城鄉(xiāng)環(huán)境保護(hù)建設(shè)委員會(huì)滕毅委員在煙臺市第十七屆第二次會(huì)議上提出“關(guān)于加快縣域之間高速公路建設(shè)的建議”。煙臺目前高速公路突破675公里,高速公路密度位居全省前列。從既有高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃覆蓋情況來看,已實(shí)現(xiàn)除長島縣外的所有縣(市、區(qū))及20萬人口以上城鎮(zhèn)通高速公路,重要交通運(yùn)輸樞紐節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)高速公路覆蓋。但從增強(qiáng)與城市(鎮(zhèn))聯(lián)系方面看,除煙臺市區(qū)與其余各市均有高速公路便捷連通外,其余各市之間尚未完全實(shí)現(xiàn)高速公路便捷連通,招遠(yuǎn)市、棲霞市間的東西向高速公路通道尚未形成,棲霞市、海陽市間的南北向高速公路通道尚未形成。建議繼續(xù)完善高速公路網(wǎng)布局,加快縣域之間高速公路建設(shè)。1、加快推進(jìn)蓬萊—海陽高速建設(shè)。該路由蓬萊—棲霞高速和棲霞—海陽高速構(gòu)成,是銜接蓬萊市、棲霞市和海陽市的高速公路主通道,承擔(dān)蓬萊港區(qū)疏港功能,煙臺市域內(nèi)總里程約116公里。蓬萊—棲霞高速已建成通車,棲霞—海陽高速應(yīng)盡快啟動(dòng)建設(shè)。2、盡快規(guī)劃建設(shè)牟平—萊州高速。該路是銜接萊州市、招遠(yuǎn)市、棲霞市和牟平區(qū)的主要高速公路通道,煙臺市域內(nèi)總里程約171公里,還包括一條連接線,即萊州港區(qū)疏港高速(既有項(xiàng)目),承擔(dān)萊州港區(qū)疏港功能。應(yīng)盡快開展前期工作,適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。

為實(shí)現(xiàn)煙臺市縣域經(jīng)濟(jì)優(yōu)質(zhì)高速增長,提升煙臺市縣域經(jīng)濟(jì)在全國競爭力,煙臺市人大代表、煙臺市城鄉(xiāng)環(huán)境保護(hù)建設(shè)委員會(huì)滕毅委員在煙臺市第十七屆第二次會(huì)議上提出“關(guān)于加快縣域之間高速公路建設(shè)的建議”。

煙臺目前高速公路突破675公里,高速公路密度位居全省前列。從既有高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃覆蓋情況來看,已實(shí)現(xiàn)除長島縣外的所有縣(市、區(qū))及20萬人口以上城鎮(zhèn)通高速公路,重要交通運(yùn)輸樞紐節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)高速公路覆蓋。但從增強(qiáng)與城市(鎮(zhèn))聯(lián)系方面看,除煙臺市區(qū)與其余各市均有高速公路便捷連通外,其余各市之間尚未完全實(shí)現(xiàn)高速公路便捷連通,招遠(yuǎn)市、棲霞市間的東西向高速公路通道尚未形成,棲霞市、海陽市間的南北向高速公路通道尚未形成。建議繼續(xù)完善高速公路網(wǎng)布局,加快縣域之間高速公路建設(shè)。

1、加快推進(jìn)蓬萊—海陽高速建設(shè)。該路由蓬萊—棲霞高速和棲霞—海陽高速構(gòu)成,是銜接蓬萊市、棲霞市和海陽市的高速公路主通道,承擔(dān)蓬萊港區(qū)疏港功能,煙臺市域內(nèi)總里程約116公里。蓬萊—棲霞高速已建成通車,棲霞—海陽高速應(yīng)盡快啟動(dòng)建設(shè)。

2、盡快規(guī)劃建設(shè)牟平—萊州高速。該路是銜接萊州市、招遠(yuǎn)市、棲霞市和牟平區(qū)的主要高速公路通道,煙臺市域內(nèi)總里程約171公里,還包括一條連接線,即萊州港區(qū)疏港高速(既有項(xiàng)目),承擔(dān)萊州港區(qū)疏港功能。應(yīng)盡快開展前期工作,適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。